Kia PV5 Passenger je dokazal visoko učinkovitost v realnih voznih razmerah in dosledno zmogljivost polnjenja na poletnem testu NAF El Prix – največjem neodvisnem testu električnih vozil na svetu, ki ga izvajata Norveška avtomobilistična zveza (NAF) in tamkajšnji avtomobilski medij Motor.

PV5 Passenger z baterijo dolgega dosega s kapaciteto 71,2 kWh ponuja do 412 km dosega (WLTP). Na testu na Norveškem, ki je potekal po vnaprej določeni trasi je od povsem napolnjene do izpraznjene baterije prevozil 420 km in tako v realnih voznih razmerah presegel svoj homologirani doseg. Zabeležil je povprečno porabo energije 13,8 kWh/100 km in se uvrstil med pet najboljših vozil v družinski kategoriji testa.

PV5 Passenger temelji na Kiini platformi E-GMP.S ter podpira 11-kilovatno polnjenje z izmeničnim tokom (AC) in hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC) z močjo do 150 kW. Na testu je polnjenje baterije od 10 do 80 % trajalo 30 minut, kar je skladno z uradnimi podatki in potrjuje praktičnost vozila za vsakodnevno uporabo.

„Neodvisni rezultati poletnega testa NAF El Prix potrjujejo, da PV5 Passenger izpolnjuje zahteve vsakodnevne družinske mobilnosti, tako pri mestni vožnji kot na daljših poteh,“ je povedal Erhan Eren, direktor PBV pri Kia Europe. „S kombinacijo prilagodljivosti, prostornosti in učinkovitosti model v vsakodnevnih voznih razmerah zagotavlja zanesljive zmogljivosti v realnem svetu.“

Na testu NAF El Prix, ki poteka dvakrat letno, pozimi in poleti, ocenjujejo električna vozila v enakih realnih voznih razmerah in pogojih polnjenja. Vsa vozila preizkusijo istega dne ter tako zagotovijo primerljive pogoje, vključno s standardizirano temperaturo 20°C v potniški kabini. Rezultati uporabnikom ponujajo zanesljive in primerljive podatke o dosegu ter zmogljivosti polnjenja.

PV5 Passenger: vsestranska rešitev za električno mobilnost
PV5 Passenger kot del Kiine strategije PBV združuje prilagodljivo zasnovo notranjosti s prostorom, povezljivostjo in stopnjo udobja, primerno tako za zasebno kot poslovno uporabo. Vozilo temelji na platformi E-GMP.S ter ponuja vodilno prostornost v notranjosti, preprosto upravljanje in učinkovito zvočno izolacijo.

Različica s petimi sedeži je na voljo z baterijo s kapaciteto 51,5 kWh za standardni doseg ali 71,2 kWh za daljši doseg. Polnilni priključek na sprednjem delu vozila omogoča preprostejšo uporabo, zlasti pri natovarjanju in raztovarjanju.

Arhitekturo vozila upravlja programska oprema, ki omogoča posodobitve na daljavo (OTA) in brezhibno integracijo s sistemi za upravljanje voznih parkov pri poslovni uporabi.

Z obračalnim polmerom le 5,5 metra se vozilo uvršča med vodilne v razredu in omogoča lažje manevriranje v mestnem okolju, medtem ko optimizirano krmiljenje in prestavna razmerja pomagajo zmanjšati utrujenost voznika. Model ponuja tudi najobsežnejši nabor naprednih sistemov za pomoč vozniku v svojem razredu.

Na voljo že naročila 7-sedežne različice
PV5 Passenger je že mogoče naročiti tudi v različici s sedmimi sedeži, proizvodnja teh pa se je začela 15. julija 2026.